Cada kilo de carga paga treinta centavos de dólares extra para compensar el alza del combustible. El exportador aéreo debe estar dispuesto a pagar mucho si quiere vender con esa modalidad, y a los gastos de la operación habrá que sumarle la tasa de seguridad y otros impuestos, más la tarifa propia de la compañía. Entre el 1º y el 7 de este mes, todas las compañías que aterrizan en Ezeiza hicieron efectivo el incremento.
La obra de profundización del dragado y mantenimiento de la vía navegable troncal, desde el puerto de Santa Fe hasta el mar, es reconocida como uno de los grandes hitos del comercio exterior argentino. En 1997, estas mejoras permitieron llevar el calado a 28 pies desde el puerto de Santa Fe hasta San Martín, y a 32 pies desde allí hasta el mar.
El Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (SENASA) informó que suman 26 los centros habilitados para el tratamiento de embalajes de madera (CATEM) para exportación con vistas al cumplimiento de las exigencias de la Norma Internacional de Medidas Fitosanitarias (NIMF) que comenzará a regir en diciembre próximo, y reglamenta el embalaje de madera utilizado en el comercio internacional
Hoy, a partir de las 19 hs, se desarrollará en el Puerto de Negocios Rosario (ENAPRO), la Jornada de "Transporte de Cargas con destino a las Terminales Portuarias de Santa Fe". La exposición estará a cargo del Ing. José Adjiman, y se desarrollará la problemática que enfrenta el transporte de cargas agro granelero hacia las terminales portuarias de la Provincia de Santa Fe.
La Terminal Puerto Rosario inauguró un nuevo espacio de 1800 m2 para depósito, ampliando así a 6600 m2 de celda de carga multipropósito. En este evento estuvieron presentes el Gobernador de la Provincia de Santa Fe, Jorge Obeid, el Presidente del ENAPRO, Juan Carlos Venecia y el Presidente de Terminal Puerto Rosario, Guillermo Salazar Boero.
