El grupo logístico Gefco encarará este año una estrategia de crecimiento de sus operaciones en la Argentina mediante inversiones en medios de transporte, tecnología, empleo y apertura de nuevas agencias en el interior. El objetivo del integrador de origen francés propiedad de PSA Peugeot Citroën es incrementar el volumen de sus negocios 30% en relación con el año pasado, cuando cerró su balance con una facturación de $50 millones.
Estados Unidos, comenzará a exigir en julio de 2005 que los embalajes de madera y "pallet" cumplan con una norma internacional para tratamientos especiales en las maderas empleadas. El objetivo es reducir el ingreso de plagas y enfermedades. La normativa fitosanitaria (NIMF 15) fijará en un año el período de adaptación, por lo que no se exigirá su cumplimiento hasta julio de 2005. Este período de adaptación permitirá operar como se venía haciendo hasta ahora.
El Consejo Portuario Argentino (CPA) informó que ha designado como nuevo presidente al titular del Consorcio de Gestión del Puerto Bahía Blanca, Jorge Scoccia, en el curso de la Asamblea General Ordinaria de la entidad. Asimismo, anunció que durante estas deliberaciones se desarrolló un amplio debate sobre la situación general del sector y las acciones a encarar por el Consejo Portuario, con el fin de llegar a los mejores resultados.
Las exportaciones argentinas podrían sufrir demoras e incluso rechazos en destino, si no cumplen con una nueva medida que se está poniendo en marcha en todo el mundo. Se trata de la norma 15 de la FAO. Esta medida global supone la adopción de un tratamiento estandarizado para asegurar la sanidad de los embalajes de madera o pallets que se emplean para trasladar exportaciones como frutas, productos agroalimentarios, y bienes de origen industrial.
No cabe duda de que existe un marcado interés de las autoridades, de los usuarios del transporte y de los transportistas en tener un régimen sustentable para el uso del transporte multimodal. Como se recordará, la ley de transporte multimodal 24.921 fue aprobada hace varios años, pero aún no se ha podido reglamentar debido a las diferencias de opinión de los sectores involucrados y por algunas fallas propias de la ley.
