Lograr que los productos lleguen en perfectas condiciones a los mercados mundiales es fundamental para asegurar la continuidad del vínculo comercial. Además, para no pagar costos extras por pérdidas de mercaderías atribuibles al embalaje. La carrera por ganar clientes y nichos de mercado estableció que la estrategia debía abarcar todos los componentes que hacen a la imagen de un producto. En este sentido, uno de los ejemplos más claros es el packaging. Oscar Echeverría, decano de la Facultad de Diseño y Comunicación de la Universidad de Palermo, explica: "El packaging forma parte de la estrategia de comunicación que utiliza una empresa para difundir su imagen y vender".

Pero, cuando los intereses se orientan a mercados tan importantes como la Unión Europea, Estados Unidos o Japón, el primer convencimiento que deben tener los exportadores es el de operar con un excelente nivel de calidad. No deben olvidar que el producto está destinado a un consumidor acostumbrado a seleccionar, relacionar, elegir y exigir determinados atributos. Y, en este punto, el embalaje debe asegurar que la mercadería llegue en perfectas condiciones al lugar de destino.

CAMBIOS. "Concebir y diseñar un buen packaging exige tomar conciencia de olvidar vicios y costumbres locales, inaplicables en el actual comercio internacional", sostiene el ingeniero Miguel Angel di Gioia, especialista en envases.

Por eso, en la investigación, diseño y selección de envases es importante una participación activa de la empresa exportadora en todos los aspectos del producto, como así también obtener datos del país importador "evitando improvisaciones riesgosas y costosas", asegura.

Los especialistas consideran que se debe abordar una tarea pre-creativa sobre la base de un estudio de mercado que permita conocer los gustos y hábitos de compra del consumidor en el país importador, y brindarle, a través del envase, rendimiento, seguridad, facilidad de uso, estética, practicidad y comodidad.

FUNCIONALIDAD. Di Gioia, advirtió que "en el exterior se logrará vender lo que quieran comprar y no lo que se quiera imponer. En este desafío está comprometido el comportamiento integral del envase y el embalaje". Esto implica lograr un diseño total que defina los valores del envase, el funcional o de uso y el de exhibición o de atracción (diseño industrial y diseño gráfico y visual, respectivamente).

El packaging también debe tomarse con un sentido logístico pero no aislado de los demás factores que hacen a la comercialización de un producto.

No olvidar que el envase y el embalaje son susceptibles de patentamiento: existe un modelo de utilidad y uno de marca en función de logotipo e isotipos a los que se busca defender del plagio.

Sobre la base que el que contamina paga, también se condiciona el diseño a la menor cantidad de material por unidad y a la menor variedad posible y separable para reciclar.

Finalmente, como consecuencia del diseño y pruebas de envasado con prototipos, es importante disponer de una calidad de especificaciones por escrito que constituyan un documento legal, técnico y comercial que permita, por ejemplo, hablar el mismo idioma con el proveedor en términos de calidad.

- Los cuidados que hay que tener en largas distancias.

El tema del packaging quedaría incompleto si no se analiza y desarrolla un buen sistema de embalajes para proteger la mercadería de exportación de los riesgos que implica el transporte a grandes distancias.

Los climas variados y extremos, los tipos de caminos, el manipuleo durante las tareas de carga y descarga (según normas ISO 780 de marcas precautorias que indican la forma de manipuleo), y las presiones que pueden sufrir durante el viaje deben ser tenidas en cuenta, al igual que la selección de la modalidad y tipo de transporte.

Para Di Gioia, este sistema de embalajes estudiado, ya sea para bultos aislados o para cargas unitarias, "permite suponer un valor de protección y que absorba los efectos que puedan alterar la calidad de la mercadería exportable".

Adecuadas pruebas y ensayos (INTI - CITENEM) conducirán al sistema óptimo sin caer en el sobreembalaje que implica altos costos, ni hacer falsos ahorros que conduzcan a un subembalaje cuya deficiencia origine pérdidas e inconvenientes con el importador y restricciones en el cobro del seguro por deficiencias comprobables.

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Fuente: Diario La Razon